„Juli Composite Technology“ buvo įkurta 2011 m. Ir yra Dongguano mieste. Daugiausia dėmesio skiriama anglies ir stiklo pluošto gaminių gamybai ir pardavimui, įgyvendinant gamybos, pardavimų ir vidaus bei užsienio prekybos integraciją.
Bendrovėje dirba daugiau nei 100 darbuotojų ir moderni gamykla, apimanti 10 300 kvadratinių metrų plotą. Jis turi savo mokslinių tyrimų ir plėtros komandą ir pažangią gamybos įrangą, apimančią pultyziją, traukimą - apviją, ritinių vyniojimo, vakuuminio liejimo ir suspaudimo formavimo procesą. Produktai yra plačiai naudojami aviacijos ir kosmoso, pramoninių robotų, naujų energetinių transporto priemonių, sporto įrangos, medicinos mechanizmo ir elektroninių ryšių ir yra įsipareigoję teikti pritaikytas paslaugas skirtingiems klientams.
Anglies pluošto gaubtas yra 60–70% lengvesnis nei geležis ir 30–50% lengvesnis nei aliuminio. Jis gali būti pakeltas viena ranka, ir gali sutaupyti degalų ir pagreitinti, kai montuojama ant automobilio.
Nors jis yra lengvas, jo stiprumas yra didesnis nei 5 kartus didesnis nei plieno, ir jis nenusimins, net jei jūs užlipsite ant jo.
Tai nebijo aukštos temperatūros (variklio skyrius gali atlaikyti 80 laipsnių), druskos (rūdžių nėra važiuojant pajūryje) ir rūgštus lietus. Po dešimties metų paviršius vis dar lygus.
Tai yra atspari UV spinduliams ir neišnyksta. Jis neišnyksta, kai veikiama saulės, o juoda tekstūra visada atrodo aukštos klasės.
Anglies pluoštas gali būti paverčiamas įvairiomis perdėtomis supaprastintomis ir ventiliacijos vietomis, kurios gali ne tik išsklaidyti šilumą, bet ir padaryti automobilio priekį atrodyti kaip superautomobiliu.
Automobilio priekis yra lengvesnis, sumažėja bendras automobilio svoris, degalų sąnaudos 100 kilometrų gali būti sumažintas 0,3–0,5 litro, o pagreitis yra galingesnis (pavyzdžiui, tas pats greitintuvas gali pagreitinti 0,5 sekundės greičiau).
Kai variklis yra aukšta temperatūra, anglies pluošto šilumos laidumas yra žemas, kuris gali išskirti šilumą nuo gaubto paviršiaus. Vasarą automobilių stovėjimo aikštelėje nėra karšta liesti gaubtą.
Ventiliatorių dizainas taip pat gali nukreipti oro srautą, kad būtų galima išsklaidyti variklio šilumą, kad būtų išvengta „verdymo“.
Važiuodamas dideliu greičiu, supaprastintas anglies pluošto danga sumažina vėjo atsparumą vėjui, todėl automobilis tampa stabilesnis ir mažiau triukšmingas.
Lenktynių gaubto versija netgi gali sukelti jėgų jėgą, o padangos yra stipresnės sukibimo posūkyje.
Jis yra atsparus akmens smūgiui, ir net maži akmenys gali žlugti be įbrėžimų, o tai yra patvaresnė nei geležis.
Tai yra efektyvus degalus, greitai pagreitinantis ir lankstus kontroliuoti, tinkamus lenktynių vakarėliams. Juodos austi tekstūra + matinė tekstūra, ji turi „modifikavimo viršininko“ aurą, kai stovi ant kelio. Jis nerūdijamas ir nesukurtas, todėl jo nereikia taisyti, kol automobilis nebus pakeistas.
Anglies pluošto gaubto kaina yra 5–8 kartus didesnė nei geležinio gaubto, o 3 kartus didesnė už aliuminio gaubtą. Įprasti automobilių savininkai yra tiesiogiai nusivylę. Jei jis yra įtrūkęs, jį galima pakeisti tik nauju, o jo negalima uždengti perdažant (anglies pluošto tekstūrą sunku taisyti). Grynas anglies pluoštas nėra laidus, tačiau, suporuotas su metaliniais priedais, jis gali pritraukti žaibą, todėl modifikuojant jis turi būti izoliuotas.
Populiarus Žymos: Anglies pluošto automobilių gaubtas, Kinija, gamykla, tiekėjai, gamintojai, didmeninė prekyba
